Buonasera!
Appena dopo aver firmato per l'acquisto della mia Niro, il professionale consulente mi comunica che "ah, una cosa volevo dirle: le ruote non sono catenabili..."
E mi parla di un'offerta che fanno ai clienti su un treno di gomme invernali, comprensiva di deposito gomme nella loro officina/concessionaria.
450 euro. Ma non ha parlato di costi cambio gomme sistemazione sensori ecc...
Io non vivo in una zona così a rischio neve, ma i castelli romani sono comunque una zona... ibrida!
Resto dell'idea di valutare pro e contro di:
- catene a ragno maggitrack
- catene da 7 mm (forse più economica, ma rischio il cerchio?...)
- michelin easy Grip
- calze (?).
Rileggerò con calma i vostri post fino ad oggi cercando ispirazione